CFR Călători a ieșit pe profit în 2024 — dar mai ales din subvenții, nu din bilete
După doi ani de pierderi de peste 170 de milioane de lei, compania de transport feroviar de călători a raportat profit în 2024. Raportul oficial arată însă că redresarea vine mai ales din subvenții crescute și din anularea curselor neprofitabile.
Redacția ROptimizaRE · 5 min de citit · actualizat 15 octombrie 2026
Pe scurt
- CFR Călători a avut pierderi de 176,35 mil. lei în 2022 și 210,84 mil. lei în 2023, urmate de un profit de 29,33 mil. lei în 2024[1]
- Profitul de 29,33 mil. lei e mic față de cifra de afaceri de 3,49 mld. lei — semn că redresarea a fost susținută mai ales de creșterea subvențiilor de la stat[1]
- O parte din economie a venit din suspendarea unor curse neprofitabile, mai ales în weekend[1]
- Compania are 10.597 de angajați (decembrie 2024) și e deținută integral de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii[1]
De la pierderi mari, la un profit mic
CFR Călători, compania de stat care operează transportul feroviar de călători din România, a trecut în 2024 pe profit, după doi ani consecutivi de pierderi mari. Raportul anual AMEPIP pe 2024 detaliază evoluția:[1]
| Indicator | 2022 | 2023 | 2024 |
|---|---|---|---|
| Cifra de afaceri (mil. lei) | 2.431,56 | 2.817,93 | 3.486,82 |
| Rezultat net (mil. lei) | -176,35 | -210,84 | 29,33 |
| ROE | -20,43% | -32,51% | 4,33% |
| ROA | -6,98% | -8,43% | 1,08% |
Profit net, 2024
29,3 mil. lei
Anul 2024 · sursa[1]
Sub 1% din cifra de afaceri de 3,49 mld. lei — o marjă foarte subțire pentru o „redresare”.
De unde vine, de fapt, profitul
Raportul AMEPIP e explicit despre limitele acestei „redresări”: CFR Călători depinde în mare măsură de subvențiile acordate de Guvern pentru asigurarea serviciului public de transport, iar un profit de doar 29,33 milioane de lei, comparativ cu o cifră de afaceri de 3,49 miliarde, sugerează că redresarea a fost susținută în principal de creșterea subvențiilor, nu de o îmbunătățire operațională majoră[1].
O parte din profit vine și din reducerea cheltuielilor — conducerea companiei a confirmat suspendarea unor curse neprofitabile, în special în weekend, ceea ce a redus costurile cu orele suplimentare, dar a afectat direct calitatea serviciilor oferite călătorilor[1].
Surse
Surse oficiale primare; unde folosim presa (doar când documentul oficial nu e public), o marcăm. Linkurile duc la documentul original sau la relatarea citată.
- [1]
Agenția pentru Monitorizarea și Evaluarea Performanțelor Întreprinderilor Publice (AMEPIP) — Raport anual privind activitatea întreprinderilor publice pentru anul 2024 (secțiunile 1.2.1 (rezultate agregate IP centrale/locale) și 2.1.2 (indicatori financiari IP centrale))
Publicat 1 octombrie 2025 · Accesat 15 octombrie 2026 · documentul original(se deschide într-o filă nouă)